L’ empreinte carbone de notre entreprise (corporate carbon footprint)

Chaque année, nous mesurons l’empreinte carbone de l’entreprise en utilisant le Protocole GHG, la méthode de calcul des gaz à effet de serre la plus utilisée dans le monde.

Plus de 90 % de nos émissions sont composées d’émissions de scope 3 (toutes les émissions liées à l’activité des entreprises mais provenant de sources qui ne sont pas contrôlées par l’entreprise). Cela signifie que nous devrons beaucoup travailler pour impliquer les fournisseurs tout au long de la chaîne de valeur afin de mettre en place une décarbonation efficace.

L’empreinte environnementale de nos produits

Nos efforts ne portent pas uniquement sur les processus de production. Nous agissons également sur nos produits dans le but de réduire leur impact environnemental tout au long de leur cycle de vie.
Nous travaillons depuis de nombreuses années sur les emballages afin de les rendre plus durables et, à partir de cette année, nous commencerons à cartographier l’empreinte environnementale de tous nos produits, à évaluer l’impact de nos matières premières et à encourager nos fournisseurs les plus importants à mettre en place des processus de production plus durables.

Gestion des émissions

Nous avons décidé d’adopter des mesures spécifiques tout au long de la chaîne de valeur pour gérer efficacement nos émissions et développer une stratégie de réduction complète.

 

Science-based target initiative (SBTi)

La Science-Based Targets initiative (SBTi) est reconnue à l’échelle mondiale comme étant le « standard de référence » pour ceux qui souhaitent fixer des objectifs de réduction des émissions nocives pour le climat. Cette initiative, née en 2015, est le fruit de la collaboration entre le Carbon Disclosure Project (CDP), le Global Compact des Nations Unies (UNGC), le World Resources Institute (WRI) et le WWF.

Les objectifs sont « basés sur la science » et suivent donc ce que les climatologues jugent nécessaire pour atteindre les objectifs de l’Accord de Paris (traité international juridiquement contraignant sur les changements climatiques).
Les objectifs sont de limiter le réchauffement global à moins de 2 °C par rapport aux niveaux préindustriels (scénario de base) et de poursuivre les efforts pour limiter le réchauffement à 1,5 °C (meilleur scénario).

Du fait de son importance, nous travaillons actuellement pour élaborer une stratégie globale incluant cette initiative.


GreenHouse Gas Protocol (Protocole sur les Gaz à Effet de Serre)

Le Protocole GHG fixe un cadre global complet et normalisé pour mesurer et gérer les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant d’activités, de chaînes de valeur et de mesures d’atténuation. Le Protocole GHG est issu d’un partenariat de plus de vingt ans entre le World Resources Institute (WRI) et le World Business Council for Sustainable Development (WBCSD).

Concernant les scopes 1 et 2 du protocole (émissions atmosphériques), nous travaillons actuellement sur des projets d’efficacité énergétique dans toutes nos usines et sur certains de nos bateaux. C’est le premier pas vers un parcours de décarbonation sérieux.

Par ailleurs, consommer moins d’énergie et éviter les gaspillages nous permet d’agir de manière responsable pour l’environnement et dans la lutte contre le changement climatique. Voici quelques exemples concrets de notre engagement vers la décarbonation:

  • Nous achetons l’électricité exclusivement de sources renouvelables pour toutes nos usines européennes.
  • Nous avons développé un nouveau design pour les hélices de certains de nos bateaux. Cette innovation a entraîné une nette amélioration en termes de réduction des émissions de CO2 et de consommation de carburant.
  • Nous travaillons sur un nouveau projet qui nous permettra de tracer un cadre clair des consommations des navires et de réduire les émissions de CO2 produites par nos bateaux.

Concernant les émissions sur l’ensemble de la chaîne de valeur, ce qu’on appelle le scope 3, nous devons travailler en étroite collaboration avec nos partenaires, en amont et en aval de notre filière.
C’est la raison pour laquelle, il y a déjà plusieurs années, nous avons commencé à collaborer avec notre principal opérateur logistique auquel nous confions le transport de nos produits sur le marché italien. L’expérience positive qui en a découlé nous a amenés à décider de reproduire cette démarche avec les opérateurs logistiques dans les autres pays.

Nous nous engageons en particulier à réduire les émissions de gaz à effet de serre produites pendant le transport et la distribution de nos produits :

  • en augmentant l’efficacité grâce au transport en camion complet et aux livraisons programmées ;
  • en collaborant avec des systèmes de co-trucking qui consistent à transporter nos marchandises avec celles d’autres entreprises ;
  • en modernisant nos véhicules et en privilégiant l’utilisation de véhicules propres. Actuellement, 100 % des transferts de marchandises entre notre usine principale en Italie et l’entrepôt de l’opérateur logistique (pour le marché italien) sont effectués exclusivement avec des véhicules GNL (Gaz naturel liquéfié).

En 2021, nous avons lancé notre programme d’excellence opérationnelle appelé BMX (Bolton Manufacturing Excellence).

Étant présents dans le monde entier, nous avons développé des initiatives sur mesure qui tiennent compte des exigences spécifiques de chaque usine et de son impact. Nous avons donc mis en place un programme de réduction de la consommation dans chacune de nos usines.